Chile congela el precio de los combustibles, pero parte de los camioneros sigue en paro
El acuerdo del 12 de noviembre rebaja el diésel en $142 por litro y frena las subidas hasta marzo de 2027, pero los transportistas independientes quieren que alcance también a la gasolina.
Por Redacción FreeLancePress · · Repaso del mes: hechos del 12 de noviembre de 2026 · 4 min de lectura
El Gobierno de Chile anunció el jueves 12 de noviembre de 2026 un acuerdo con los principales gremios de camioneros para terminar el paro que empezó el martes 10. El pacto congela el precio de los combustibles hasta el 31 de marzo de 2027 y rebaja el diésel en $142 por litro, según El Mostrador 1.
Sin embargo, el viernes 13 de noviembre varios grupos de transportistas independientes seguían movilizados en distintas carreteras del país, informa El Observatodo 2.
¿Qué ha acordado el Gobierno?
El ministro del Interior, Claudio Alvarado, y el de Hacienda, Jorge Quiroz, presentaron el acuerdo en La Moneda (sede del Gobierno). Lo firmaron Cristián Sandoval, presidente de Fuerza del Norte, y Freddy Martínez, de la Confederación de Camioneros Centro Sur 1.
- Se anula la última subida: $39 por litro en las gasolinas y $42 en el diésel 1.
- El diésel baja otros $100 por litro. En total, cuesta $142 menos 1.
- No habrá nuevas subidas hasta el 31 de marzo de 2027. Si los precios internacionales bajan, esa rebaja sí podrá trasladarse 1.
- Los transportistas podrán recuperar una parte mayor del impuesto específico al diésel: el 90 %, el 65 % o el 50 %, según lo que facturen 1.
- Los buses interurbanos recuperarán el 70 % de lo que pagan en peajes, frente al 35 % actual 1.
Quiroz calculó que las medidas costarán al Estado unos 500 millones de dólares entre 2026 y 2027, sobre todo el próximo año 1. Parte del plan necesita pasar por el Congreso. El Gobierno ya presentó un proyecto de ley en la Cámara de Diputadas y Diputados y espera que se apruebe el martes 17 de noviembre 1.
¿Por qué siguen los cortes de rutas?
Las dos grandes confederaciones que no se sumaron al paro, la CNDC de Juan Araya y la CNTC de Sergio Pérez, también cerraron un acuerdo con el Gobierno el jueves 2. Pero muchos transportistas independientes lo rechazan.
Su principal queja es que la rebaja extra de $100 solo sirve para el diésel. Piden que llegue también a la gasolina, que usan taxistas, colectiveros y motociclistas 21.
«Mientras no se toquen todos los combustibles, en especial la bencina, nosotros vamos a seguir paralizados»
La Asociación de Dueños de Camiones Cautín-Temuco, que preside Yuri Sobarzo, tampoco levanta el paro. Sus dirigentes llamaron «migajas» a la oferta y pidieron rebajas de entre $300 y $400 por litro 1. En Antofagasta, los independientes exigen además peajes más baratos y que el 60 % de la carga local quede para transportistas de la región 2.
El viernes 13 había protestas en la Ruta 5 Norte (Antofagasta y Tiltil), la Ruta 68 (Valparaíso y Pudahuel), la Ruta 5 Sur (San Bernardo, Rengo y Pillanlelbún) y la zona de Rapel. El Observatodo aclara que no todos esos puntos tenían cortes totales 2. En Biobío, Magallanes y Talca, los camiones empezaron a retirarse 21.
¿Qué dice el Gobierno sobre los bloqueos?
El subsecretario de la Segegob, Gonzalo Arenas, confía en que los grupos que siguen movilizados acepten el acuerdo. Explicó en 24 Horas que las bases necesitan tiempo para conocer lo pactado por sus dirigentes 1.
Pero avisó de que el Gobierno podría aplicar la Ley de Seguridad del Estado si los cortes de carreteras se vuelven permanentes. Según Arenas, no se ha usado hasta ahora porque los cortes han sido esporádicos y no se ha identificado a responsables concretos 1.
¿Cómo empezó el conflicto y a quién afecta?
Las subidas comenzaron en marzo. Ese mes, el presidente José Antonio Kast decidió no usar un mecanismo del Estado que suaviza los cambios del precio internacional del petróleo, según Canal 9 Bío Bío 3. Así, el alza causada por la guerra en Medio Oriente llegó entera a los consumidores. Desde el inicio de esa ofensiva, el diésel ha subido un 80 % en el mercado internacional y las gasolinas, un 40 % 3.
En Chile, casi toda la carga viaja por carretera, por lo que los cortes alteran el abastecimiento 3. El paro también afecta a Bolivia. Los transportistas de La Paz se declararon en emergencia: más de 700 camiones bolivianos esperan en Arica e Iquique, con pérdidas de un millón de bolivianos al día (unos 85.470 dólares) 3.
Antes de viajar por la Ruta 5 o la Ruta 68, El Observatodo recomienda consultar los avisos de Transporte Informa, Carabineros y las concesionarias de las autopistas 2.
¿Qué significa para ti?
Si vives en Chile y usas diésel, el litro debería bajar $142 cuando entren en vigor las medidas, y la gasolina, $39. Hasta el 31 de marzo de 2027 no debería haber nuevas subidas. Si vas a viajar por la Ruta 5 o la Ruta 68, revisa antes el estado de las carreteras, porque todavía puede haber cortes.
Preguntas rápidas
¿Sigue el paro de camioneros en Chile?
Los gremios que firmaron el acuerdo lo levantaron. Pero el viernes 13 de noviembre seguían movilizados grupos independientes en Antofagasta, Valparaíso, la Región Metropolitana, O'Higgins y La Araucanía.
¿Cuánto baja el diésel en Chile?
Baja $142 por litro: se anula la última subida de $42 y se aplica una rebaja extra de $100. La gasolina solo baja los $39 de su última subida.
¿Hasta cuándo está congelado el precio de los combustibles?
Según el acuerdo, no habrá nuevas subidas hasta el 31 de marzo de 2027. Si los precios internacionales bajan, la rebaja sí podrá trasladarse.
Fuentes
- Gobierno anuncia fin del paro de camioneros con rebaja del diésel y congelamiento de combustibles | El Mostrador — El Mostrador, 13 de noviembre de 2026
- ¿Sigue el paro de camioneros en Chile? Revisa las regiones con rutas cortadas y los gremios que no adhirieron — El Observatodo.cl, Noticias de La Serena y Coquimbo, 13 de noviembre de 2026
- Paro de transportistas chilenos causa pérdidas y lleva a un gremio boliviano a declarar emergencia — Canal 9 Bío Bío Televisión, 13 de noviembre de 2026
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